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    海底電纜前景一片大好

    編輯:哈爾濱德爾頓電子科技有限公司  字號:
    摘要:海底電纜前景一片大好
    麥隆全國網絡大面積斷網,其國家電信公司經排險調查后,初步認定是距離貝寧海岸90公里處的海底光纜發生了中斷事故。海底光纜的維修通常需要10~15天時間,喀麥隆國家電信公司最終決定采取通信線路繞道的臨時措施接通了網絡信號,但網速則會變慢。前不久日本發生里氏9.0地震后,我國兩大基礎運營商中國電信和中國聯通國際海纜部分中斷,經過緊急路由調整,海外話音業務基本不受影響,但話音業務接通率和對北美地區網速均出現下降情況。亞洲主要電信運營商都受到了不同程度的影響,而且有大約半數的太平洋海底光纜遭到破壞。

    近期自然災害導致的通信信號中斷事件迭出,這對運營商海底光纜的修復以及容災能力提升提出了迫切要求。海底光纜今年以來受損較大,對于國際間通信帶來很大困難,運營商紛紛選擇其他應急通信方式保證基本通信,通信質量大打折扣。近期的自然災害使得運營商更加注重海底光纜及容災能力的建設,這也帶動了海底光纜的市場需求,同時也使得運營商開始提高對海底光纜的質量要求。

    在國際上建設海纜是有國際規則的,大部分是以聯盟形式在操作,對于海底光纜而言,更是要求有一定的容災能力,海底光纜出現故障后,維修較困難,而目前國內的運營商對于出口線路的帶寬要求越來越高,增加出口路由數、出口電路帶口等。而且對于運營商而言,傳輸設備、海底中繼器的需要也是很大的,但提供相關設備的廠商仍然不多。

    值得一提的是,國外通信工程的管理模式與國內也有較大不同,一般是把所有的項目外包,由企業總包,然后企業也會進行二度外包。

    國產海纜尚未完全被認可

    目前國內企業中能夠生產海底光纜的仍是少數,一方面由于市場需求尚未形成規模,另一方面則在于國內海纜尚無法被完全認可。

    另外,除了國際間的線路外,海底光纜的另一個應用領域則是海底的監測網絡,海底安裝較多傳感器的話,就需要引進很多海底光纜。海底光纜的建設多為多家國際運營商共同投資建設,如果廠商無法進入國際市場,其海纜產品就無法被認可。

    政府角色應該站出來了

    海底光纜市場一直是壟斷市場,很多日美海纜企業都有很悠久的發展歷史,國產海纜在國際上的發展之路仍需要借力于政府和相關機構的推動。政府應該采取有效措施,最大限度減少海纜受到安全威脅,確保海纜安全運行,積極與外國施工方協調,做好后續海纜保護工作。加強與政府部門協調配合,形成聯動,做好海纜保護應急預案編制和立法,建立海纜保護長效機制。希望相關政府部門在海纜保護聯動機制建設、路由監控系統建設、漁民宣傳教育等方面進一步加大支持力度。及時做好電纜長期運行安全風險評估,完善海底保護方案,全力推進海纜保護工作,確保海纜安全運行。海底電纜保護、路由監控、執法涉及眾多部門協同配合,為保證海纜保護工作的有效性,建議政府牽頭建立海底電纜保護聯動機制,在海纜保護立法、監控系統建設、海纜路由魚網清理及后續海纜建設等方面繼續給予大力支持。

    從海底光纜線路鋪設來說,主要分為兩類,含中繼器和無中繼器兩種。無中繼器的線路技術難度較低,在這方面國內線纜企業有三家可提供成熟產品,然而市場需求不大;含中繼器的海纜線路鋪設難度較高,需要考慮到中繼器與海纜的配套問題,目前國內僅有中天科技可以提供這種海底光纜。從海底光纜的市場來看,國際間的線路長度可達到幾千,甚至幾萬公里,這才是海底光纜的主要市場。
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